Penyebab Knalpot Motor Keluarkan Asap Putih, Waspada Potensi Oli Masuk ke Ruang Bakar Kendaraan

Laporan Wartawan Tribun Madura Network, Fikri Firmansyah

TRIBUNMADURA.COM, SURABAYA - Kita tidak jarang menemui kendaraan yang mengeluarkan warna putih dari knalpotnya?

Ternyata, asap knalpot motor yang mengeluarkan warna putih disebabkan oleh oli yang masuk ke dalam ruang bakar.

Ada dua penyebab yang menjadi jalan oli masuk ke dalam ruang bakar motor.

Pertama, oli masuk lewat bagian bawah piston.

"Ya, Oli bisa masuk lewat bagian bawah piston," kata Technical Service Division Head MPM Honda Jatim, M Bondan Priyoadi pada TribunJatim.com di MPM Learning Center, Rabu (8/9/2021).

"Karena piston sendiri bergerak bolak-balik secara lurus (translasi) didalam silinder," ungkap dia.

Baca juga: Dampak Lupa Mengganti Oli Motor, Ternyata Berakibat Fatal, Satu di Antaranya Sebabkan Mesin Overheat

Untuk mencegah kebocoran tekanan kompresi dan oli masuk ke dalam ruang bakar, lanjutnya, piston dan silinder dapat diberi ring piston.

Kendati demikian, keausan dari piston atau dinding slinder itu juga dapat menyebabkan celah menjadi besar dan oli ikut naik ke dalam ruang bakar.

Bahkan, kondisi ini juga bisa lebih extrim bila ring piston juga mengalami keausan, sehingga, oli yang naik menjadi lebih banyak.

Kedua, oli masuk lewat batang klep/valve.

Kata Bondan, oli dapat masuk melalui celah antara batang klep dengan dudukannya bila celah mengalami keausan atau seal olinya rusak.

Jika sudah dalam kondisi seperti itu, maka tentunya oli dapat merembes masuk kedalam ruang bakar.

Kendati begitu, sejatinya dengan menggunakan kompresi tester, kita dapat mengukur tekanan kompresi dari ruang bakar alias bila ada keausan, maka tekanan kompresi akan turun dari standarnya.

Bondan menambahkan, jika oli sudah masuk ke dalam ruang bakar, maka tidak hanya knalpot saja yang menjadi berasap.

Namun juga tenaga akan berkurang dan jika berada dititik parahnya dapat menyebabkan mogok.

“Perlu diingat, masalah knalpot ngebul atau berasap pada dasarnya tidak akan terjadi jika rutin melakukan perawatan motor secara berkala, sekalipun motor jarang dipakai karena adanya pandemi," kata dia.

"Oleh sebab itu pula, perawatan secara berkala di AHASS tetap harus dilakukan. Hal ini demi menjaga kondisi motor Honda kesayangan selalu dalam kondisi yang terbaik,” tutup Bondan.